俯瞰久馬高速中壤口收費(fèi)站。何海洋　攝

紅原縣牦牛現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)。何海洋　攝

路標(biāo)名片

紅原：地處青藏高原東南部、四川省西北部，是全國(guó)唯一因紅軍長(zhǎng)征走過(guò)而得名的縣。阿壩州首條公路的建設(shè)指揮部——“成阿公路筑路指揮部”就設(shè)在刷經(jīng)寺（今紅原縣刷經(jīng)寺鎮(zhèn)），成阿公路成都至刷經(jīng)寺段是川藏公路的重要組成部分。

紅原是紅軍長(zhǎng)征走過(guò)的大草原。8月底，四川日?qǐng)?bào)全媒體“向云端——尋路川藏線上的中國(guó)”采訪組從成都出發(fā)，沿汶馬高速疾馳，在盡頭寨收費(fèi)站下高速轉(zhuǎn)入國(guó)道317線，隨后穿越長(zhǎng)約4.4公里的鷓鴣山隧道，抵達(dá)紅原縣刷經(jīng)寺鎮(zhèn)。

儀器顯示，我們已攀升至海拔3200米左右，但這里仍是紅原縣的最低點(diǎn)。不少游客在此停留時(shí)感到奇怪，為什么這里設(shè)有“兩路”精神文化展廳？歷史在阿壩州公路管理局刷經(jīng)寺公路管理分局局長(zhǎng)邱全軍的講述中還原：新中國(guó)成立后，籌備修建成都至阿壩公路時(shí)，在刷經(jīng)寺組建了“成阿公路筑路指揮部”，阿壩州第一條公路于1955年11月全線通車(chē)，通車(chē)典禮也在刷經(jīng)寺舉行。邱全軍說(shuō)，從某種意義上說(shuō)，刷經(jīng)寺稱(chēng)得上阿壩州交通事業(yè)的“原點(diǎn)”或者“起點(diǎn)”。

站在“原點(diǎn)”觀察，“路”對(duì)于紅原而言，是“兩路”精神創(chuàng)造的偉大奇跡，幾十年來(lái)持續(xù)書(shū)寫(xiě)著大流通帶來(lái)大改變的嶄新篇章，如今更承載著融入中國(guó)式現(xiàn)代化新征程的夢(mèng)想和希望。我們?cè)诩t原采訪時(shí)深切感受到，高原“鐵公機(jī)”全面發(fā)力，紅軍曾經(jīng)艱難跋涉的這片草原，如今已然大道通途。

紅原的路

雪域“天路”加速填補(bǔ)高鐵高速公路空白

采訪組啟程時(shí)，我們?cè)谖挥诔啥紲亟拇ú毓凡┪镳^，看到一個(gè)邊緣印記斑駁、體積巨大的石碾，它正是由刷經(jīng)寺公路管理分局捐贈(zèng)的當(dāng)年修筑川藏公路用過(guò)的工具。

到了刷經(jīng)寺，我們又看到了一個(gè)石碾——個(gè)頭稍小一些，重約2噸?！爱?dāng)時(shí)沒(méi)有壓路機(jī)等工程機(jī)械，只能用石碾子夯實(shí)路面?！鼻袢娒枋?，主牽引繩非常粗大，長(zhǎng)四五十米，兩邊分出些細(xì)繩索，分別套在幾十個(gè)人身上，大家步調(diào)一致使出全身力氣才能拉著石碾走。

烈日下，灌木叢中的石碾靜默無(wú)語(yǔ)，卻印證著修筑成阿公路的難與險(xiǎn)。數(shù)據(jù)顯示，3萬(wàn)軍民在巍峨群山中、縱橫溝壑間、曠野牧區(qū)里，戰(zhàn)風(fēng)雪、斗嚴(yán)寒，逢山開(kāi)路、遇水架橋，結(jié)束了阿壩州無(wú)一寸公路的歷史。這個(gè)過(guò)程中，共有191名筑路人員長(zhǎng)眠路旁，平均每推進(jìn)兩公里半就有一名英雄付出寶貴生命。

篳路藍(lán)縷，成之惟艱。走出“兩路”精神文化展廳，“守護(hù)天路”主題雕塑吸引了我們的目光。雕塑基座之上，三代公路人實(shí)現(xiàn)時(shí)空重合：第一代公路人拉石碾，第二代高舉十字鎬，第三代用上先進(jìn)設(shè)備……

如今，紅原“留白”之地，正補(bǔ)上關(guān)鍵之筆：久馬高速刷經(jīng)寺段48.5公里（中壤口互通至王家寨互通）具備通行條件，讓紅原步入“高速”時(shí)代。從中壤口收費(fèi)站駛?cè)朐嚺埽剿⒔?jīng)寺僅用一刻鐘，相比走國(guó)道，至少節(jié)省一半時(shí)間。

好消息接踵而至：日前，阿壩州三個(gè)高速公路項(xiàng)目取得省發(fā)展改革委核準(zhǔn)批復(fù)，其中川主寺至紅原高速公路項(xiàng)目將連通九寨黃龍、阿壩紅原兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，郎木寺至川主寺高速公路途經(jīng)紅原。紅原高速公路版圖一鳴驚人，呈現(xiàn)“三箭齊發(fā)”局面。

“8月28日是紅原機(jī)場(chǎng)十周歲生日?！本嚯x紅原縣城45分鐘車(chē)程，采訪組來(lái)到紅原機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理曹飛告訴我們，通航至今，紅原機(jī)場(chǎng)共保障航班5000余架次，旅客吞吐量24萬(wàn)余人次。這一數(shù)據(jù)怎么看？曹飛分析，紅原機(jī)場(chǎng)海拔3500米，屬于高高原機(jī)場(chǎng)，能飛此類(lèi)機(jī)場(chǎng)的機(jī)型十分有限，運(yùn)力不足是影響紅原機(jī)場(chǎng)客流量的重要原因。2022年11月，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)Ｃ919在紅原機(jī)場(chǎng)試飛成功。而在今年8月21日，國(guó)產(chǎn)ＡＲＪ21飛機(jī)“環(huán)青藏高原”演示飛行，首站飛抵紅原機(jī)場(chǎng)。

川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，坐上動(dòng)車(chē)游九寨變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，動(dòng)車(chē)草原游還有多遠(yuǎn)？采訪組專(zhuān)程趕到新建西寧至成都鐵路四川段紅原2號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，這里距松潘川主寺60多公里，今后從黃勝關(guān)穿越4個(gè)隧道便可抵達(dá)紅原站。

“這里海拔3700米，空氣含氧量低，施工效率不如平原地區(qū)高?！笔┕し街需F十九局工程指揮部三工區(qū)經(jīng)理高勇向我們介紹，平均每天掘進(jìn)1米左右?！艾F(xiàn)在是最好的施工季節(jié)，要搶抓工期。”

今后一段時(shí)期，紅原將在公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施方面掀起建設(shè)高潮，高原“鐵公機(jī)”在紅色草原上將演繹新的速度與激情。

紅原的牛

“草畜平衡”繪就人與自然和諧共生的的新畫(huà)卷

紅原最大的價(jià)值在生態(tài)，最大的責(zé)任在生態(tài)。黃河、長(zhǎng)江兩大水系同時(shí)分布在這里，全縣四分之一的面積是濕地，在全省乃至全國(guó)生態(tài)格局中具有重要地位。

牦牛，藏語(yǔ)發(fā)音為“雅克”，在紅原有“雅克大道”“雅克草原”“雅克音樂(lè)季”，顯示了牧區(qū)群眾對(duì)“高原之舟”的特殊感情——養(yǎng)殖牦牛是當(dāng)?shù)啬撩裰匾氖杖雭?lái)源。

地理位置優(yōu)越，道路交通便利，紅原縣活畜交易市場(chǎng)現(xiàn)已發(fā)展成為川西北地區(qū)交易量最大的活畜交易市場(chǎng)。市場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴我們，這里即將迎來(lái)一年中最繁忙的季節(jié)。去年，約有17萬(wàn)頭產(chǎn)自紅原及周邊縣的牦牛，從這里銷(xiāo)往全國(guó)各地。

牦牛養(yǎng)殖并非越多越好，“草畜平衡”是一項(xiàng)必須遵循的原則。

紅原縣牦牛現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)展廳內(nèi)的資料顯示，全縣有可利用草場(chǎng)1121萬(wàn)畝，存欄牦牛58萬(wàn)余頭?！敖?jīng)過(guò)草原超載過(guò)牧治理，現(xiàn)存欄47萬(wàn)余頭。”紅原縣科學(xué)技術(shù)和農(nóng)業(yè)畜牧局機(jī)關(guān)黨委書(shū)記王春貴在一旁糾正。

如何做到減畜不減收甚至能增收？紅原實(shí)施“種養(yǎng)結(jié)合、草畜配套”一體化發(fā)展，推行“天然草原＋人工草地＋適度放牧＋圈舍補(bǔ)飼＋科技＋保險(xiǎn)”的標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖模式。

采訪中，我們得知兩個(gè)小故事，卻蘊(yùn)含著大道理。其一叫“臥圈種草”。紅原免費(fèi)向牧民提供草種，指導(dǎo)他們夏季在閑置的越冬圈舍種植優(yōu)質(zhì)飼草，以便到了冬天減少飼料采購(gòu)支出，同時(shí)減緩牲畜掉膘。

其二叫“公司育肥”。牧民把體重100公斤左右的牦牛交給企業(yè)集中育肥，經(jīng)過(guò)3到6個(gè)月科學(xué)飼養(yǎng)，牦牛出欄上市。牧民從中得到兩份收入，牦牛以高于市場(chǎng)價(jià)出售給企業(yè)的收入，牦牛增肥部分三成的收入。“企業(yè)開(kāi)展集中育肥，主要使用青干草和精飼料，減少了草場(chǎng)壓力，又增收又環(huán)保，一舉多得。”王春貴說(shuō)。

紅原牦牛一半是牦母牛。在安曲鎮(zhèn)下哈拉瑪村，采訪組認(rèn)識(shí)了一個(gè)新的牦牛雜交品種——犏牛?！瓣竽概Ｒ惶飚a(chǎn)奶四五公斤，犏母牛能產(chǎn)二三十公斤。”下哈拉瑪村第一書(shū)記劉俊告訴我們，奶制品企業(yè)對(duì)兩種牛奶的收購(gòu)價(jià)一樣，高產(chǎn)量由此帶來(lái)高收益，“犏母牛小牛的價(jià)格如今都要賣(mài)到1.8萬(wàn)元一頭了?！?/p>

草在變、牛在變，繪就了人與自然和諧共生的新畫(huà)卷。

紅原的客

優(yōu)良生態(tài)幫助牧民端牢旅游飯碗

下哈拉瑪村緊鄰月亮灣景區(qū)，近水樓臺(tái)，鄉(xiāng)村游在這里風(fēng)生水起。村上率先叫響的項(xiàng)目是房車(chē)宿營(yíng)地，一輛輛房車(chē)改造成的住房在戶外整齊劃一擺放，樣式頗引人注目?！斑@里面有4臺(tái)是村集體資產(chǎn)，交給第三方運(yùn)營(yíng)?！眲⒖∠蛭覀兺嘎?，包括房間收益、場(chǎng)地租金在內(nèi)，去年旅游業(yè)為村集體經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)30多萬(wàn)元收入。

優(yōu)良的生態(tài)，通暢的交通，幫助當(dāng)?shù)啬撩穸死温糜物埻搿２稍L組在紅原時(shí)，距離今年雅克音樂(lè)季結(jié)束沒(méi)多久，從縣城氛圍到聊天話題，不時(shí)能感受到其余溫尤在。

官方數(shù)據(jù)顯示，自2016年創(chuàng)立以來(lái)，雅克音樂(lè)季共邀請(qǐng)超過(guò)1000位表演嘉賓前來(lái)演繹，共有90.87萬(wàn)人次的游客跟著音樂(lè)到紅原，當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)旅游收入6.8億元，帶動(dòng)周邊縣接待游客人數(shù)年均增長(zhǎng)30％以上。

如今紅原有多火？我們?cè)谛旭傊袛?shù)車(chē)牌，從黑龍江到海南，從新疆到福建，從北京到上海，路上集齊31個(gè)省區(qū)市的車(chē)牌號(hào)并不是一件難事。

科研工作者也喜歡這片土地。今年7月底，中國(guó)科學(xué)院若爾蓋濕地生態(tài)研究站在紅原揭牌，為生態(tài)安全和濕地科學(xué)研究提供重要的科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支撐。

采訪組得知，紅原縣正聯(lián)合西南民大、四川大學(xué)華西公共衛(wèi)生學(xué)院、菊樂(lè)食品等打造牦牛乳全產(chǎn)業(yè)鏈。

這個(gè)夢(mèng)想不可謂不遠(yuǎn)大。紅原牦牛奶年產(chǎn)量4萬(wàn)噸，整體偏小且奶源分散，屬于“小眾奶”。當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)——成立于1956年的紅原牦牛乳業(yè)，為了及時(shí)收到鮮奶，修建了總長(zhǎng)達(dá)327公里的鄉(xiāng)村奶源路，研發(fā)了54個(gè)移動(dòng)收奶站和2個(gè)中心奶站。主打產(chǎn)品“紅原牦牛奶”“紅原牦牛奶粉”獲國(guó)家地理標(biāo)志保護(hù)產(chǎn)品認(rèn)證。

真正讓牦牛奶像世界屋脊一樣“隆起”，需要更多力量加入，高校與企業(yè)抱團(tuán)而來(lái)，無(wú)疑是紅原最愿意看到的景象?！耙?yàn)樾”?，牦牛奶賽道的?jìng)爭(zhēng)不激烈，四川又有很好的資源優(yōu)勢(shì)，有理由把小眾做得出眾?！本諛?lè)食品相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

截至2023年底，紅原縣牦?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)已入駐企業(yè)25家，實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值32.2億元。

夜幕降臨，紅原縣城廣場(chǎng)上，外地游客和本地居民載歌載舞，沉浸在歡樂(lè)的海洋。廣場(chǎng)矗立著名為“奔騰的草原”的銅質(zhì)群雕。紅軍長(zhǎng)征駐留阿壩州期間，各族人民為紅軍籌集糧食，發(fā)生了著名的“牦牛革命”。今天，人們希望奔騰在新時(shí)代新征程，生活更加牛起來(lái)。