4月5日，川主寺至紅原高速公路項(xiàng)目組在紅原縣進(jìn)行初步設(shè)計(jì)外業(yè)調(diào)查。受訪者供圖

中國(guó)藏族網(wǎng)通訊   7月30日，記者從交通運(yùn)輸廳和四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱四川公路設(shè)計(jì)院）獲悉，近日阿壩州川主寺至紅原高速公路取得了自然資源廳核發(fā)的用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)送審稿也已完成，預(yù)計(jì)8月底報(bào)批，力爭(zhēng)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)控制性工程開工建設(shè)。

川主寺至紅原高速公路是九寨溝至馬爾康省級(jí)高速公路的重要組成部分，建成后將連接紅原和九寨溝兩大機(jī)場(chǎng)，也是紅原直達(dá)阿壩州州府馬爾康的快捷通道。

四川公路設(shè)計(jì)院川主寺至紅原高速公路設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目起于若爾蓋縣包座鄉(xiāng)年朵壩，起點(diǎn)設(shè)置年朵壩樞紐與郎木寺至川主寺高速銜接，經(jīng)紅原縣色地鎮(zhèn)、麥洼鄉(xiāng)、阿木鄉(xiāng)、紅原縣城，止于紅原縣安曲鎮(zhèn)，止點(diǎn)設(shè)置安區(qū)南樞紐接久治至馬爾康高速公路。路線全長(zhǎng)130.5公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，橋隧比約32％。全線共設(shè)置六處互通式立交、服務(wù)區(qū)兩處、停車區(qū)兩處。項(xiàng)目概算投資約182億元，平均每公里造價(jià)約1.4億元。

“這條高速全線平均海拔3600米以上，是典型的高寒高海拔高速。”上述設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人說(shuō)。川主寺至紅原高速公路位于青藏高原的東北部，跨長(zhǎng)江、黃河兩大水系，大致劃分為高山、丘原及河流堆積平壩三個(gè)地貌單元。

路線所在區(qū)域受斷層和褶皺影響，地層比較破碎，后續(xù)隧道施工可能會(huì)遇到大變形難題；沿線濕地、沼澤地、草地分布密集，也會(huì)給后續(xù)施工帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)；在高寒地區(qū)修建高速公路，還將遇到季節(jié)性凍土、風(fēng)吹雪（大風(fēng)攜帶雪運(yùn)行的自然現(xiàn)象）、涎流冰（路面上形成“冰瀑布”）等難題。

上述負(fù)責(zé)人介紹，川主寺至紅原高速公路于2012年啟動(dòng)工程可行性研究，2023年完成工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告；2023年7月啟動(dòng)初步設(shè)計(jì)，目前已完成初設(shè)送審稿，預(yù)計(jì)今年8月底報(bào)批。交通運(yùn)輸廳表示，將加速推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)今年實(shí)現(xiàn)控制性工程開工建設(shè)。

川主寺至紅原高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2019～2035年）》規(guī)劃的13條橫線項(xiàng)目之一。作為一條東西向的聯(lián)絡(luò)線，川主寺至紅原高速公路建成后將連接郎木寺至川主寺高速公路與久治至馬爾康高速公路，連接紅原和九寨溝兩大機(jī)場(chǎng)，也是紅原直達(dá)馬爾康的快捷通道，對(duì)改善大西南與大西北地區(qū)的交通條件，促進(jìn)阿壩州旅游支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面具有重要意義。